またしても初飛行ならず・・・[グラウンドスクール01]

21日の午前にリベンジするべく(単に次の予約だっただけですが)、フライトスクールへ。ただし、この日も天気が悪く、MVFR(Marginal VFR Condition：VFRの気象条件ギリギリ)。前回のインストラクターLorneは体重オーバーでダメだったため、Elianに変更しての初レッスンは、またしても飛べませんでした。

ただし、スクール内での今後のレッスンの説明と毎回の書類確認作業、実機を使っての飛行前点検の方法を2時間弱で教わりました。習った内容は、あまりに長いので、追記として箇条書きにしておきます。

これらを覚えるということと、テキストのうち読み込んでくるChapterを指示されました。なかなか、覚えることが多くて大変そうです。 飛ぶ事はかないませんでしたが、とてもためになる授業でした。

地上教習1.8時間

習った内容(10月21日)

• 書類確認作業
• NWKRAFT（事前の情報収集）
• NOTAM
• Weather
• Known ATC delay
• Runway length
• Alternatives
• Fuel on board
• Take off length
• IMSAFE（体調の確認）
• Illness
• Medicine
• Stress
• Alcoholic
• Fatigue
• Emotion
• 所持書類の確認(これだけ頭文字なし…)
• Pilot Certificate
• MMedical Certificate
• Photo ID
• Logbook w/ endorsement for solo(90days)
• 飛行前点検
• ARROW(搭載書類の確認)
• Airworthiness Certificate
• Registration Certificate
• Radiostation Certificate(International Flighのみ)
• Operation Handbook
• Weight & Balance
• AVIATES(装備品の検査周期確認)
• AD's
• VOR (IFR- 30 days)
• Inspection (100 hr & annual)
• Altimeter (IFR- 24 mo)
• Transponder (24 mo)
• ELT (12 mo, 1hr use or 1/2 bat. life)
• Static & Pitot System (24 mo)
• ATOMATOEFLAMES(VFR Dayの必要計器確認)
• Altimeter
• Tachometer
• Oil Pressure Gauge
• Manifold Pressure Gauge
• Airspeed Indicator
• Temperature Gauge
• Oil Temperature Gauge
• ELT
• Fuel Gauge
• Landing Gear Position Indicator(ありませんが)
• Anti-Colision Lights
• Magnetic Compass
• Emergency Equipment（洋上飛行用）
• Safety Belts
• 機体点検
1. 外観の形状
2. 機内に乗り込み、上記書類・検査周期・計器の確認
3. Master Switch ON
4. バッテリー計の確認
5. ピトーヒート、灯火ON、外部に出て点灯確認、OFF
6. Flap full-down、Master Switch OFF
7. 外部に出ての、機体外部点検
1. 左胴体
2. 各尾翼
3. 右胴体
4. 右主翼(右燃料量、燃料品質確認含む)
5. 右機種部(エンジンオイル、燃料品質確認含む)
6. 機種部(プロペラ含む）
7. 左主翼(左燃料量、燃料品質確認含む)

機体外部確認は、それぞれの箇所で、以下の点を確認する

• リベットの欠落、破損
• 外板のゆがみ、亀裂
• 可動部のボルト、ねじ、安全ピンの欠落
• 可動部のボルトの遊びがあること
• 翼の形状(Leading/Trail Edge、全体形状の確認)
• タイヤの状態
• プロペラの状態
• スタティック、ピトーの確認
• ドアの状態